Carreras y Tour

Cómo funciona un campeonato

Tu auto disputa las pruebas automáticamente; para manejar tú mismo, fuera de los campeonatos, existe el Modo de Manejo.

Entre carreras puedes preparar la próxima configuración. Una carrera ya formada conserva el auto, las piezas, los atributos y la Condición con los que comenzó.

La formación tiene una ventana de hasta 60 segundos y puede terminar antes si se completa el cupo de jugadores. El Tour reúne a participantes de la misma etapa. Las plazas que queden libres se completan con pilotos de nivel similar; la alineación se mantiene durante las rondas del campeonato.

Sigue la prueba en el Radar

El Radar dibuja el circuito como una pista de asfalto, con la salida a cuadros y pianos en las curvas cerradas. Tu auto es el marcador amarillo con su posición al lado; los rivales son los marcadores blancos.

Pasa el cursor sobre un piloto en el Radar para ver su nombre con la bandera de su país y su auto de lado y por detrás, con la pintura, el neón y la matrícula. En la Clasificación del campeonato, la bandera aparece delante del nombre de cada piloto. El país es el de la conexión de Steam de cada piloto; quien no tiene un país registrado aparece sin bandera.

Clima del día

Cada día real tiene un clima, el mismo para todos los jugadores. El cambio se produce a medianoche UTC. La rotación pasa por todos los climas antes de repetirse y nunca repite el mismo clima dos días seguidos.

El clima aumenta el peso del atributo favorecido en los cálculos de carrera en los que ya interviene: rendimiento en rectas y curvas, frenada y control. Los demás atributos siguen contando. Con Frío, la Aceleración también acentúa las salidas y las recuperaciones de velocidad.

Lo que el clima no cambia:

• La duración de referencia de las pruebas: un auto equilibrado mantiene el mismo ritmo con cualquier clima. El clima cambia quién tiene ventaja sobre quién, no el tiempo de la carrera.
• La Potencia y los atributos que se muestran en el Garaje.
• Puntos del campeonato, Crédito, Maestría y probabilidad de caja.

La carrera conserva el clima con el que se formó: si el día cambia en plena prueba, termina con el clima con el que empezó. El clima se aplica a todos los pilotos de la carrera.

El icono de la esquina superior derecha de la franja de carrera muestra el clima actual. Pasa el cursor sobre él para ver el nombre del clima y el atributo favorecido.

¿Qué necesito para avanzar?

Termina entre los tres primeros de la clasificación general de las diez carreras. Ganar una carrera ayuda, pero el total del campeonato es lo que decide el avance.

Si quedas fuera del podio, permaneces en la etapa actual y empiezas otra edición con la puntuación a cero. Conservas las piezas, mejoras, Maestría y Colecciones. No puedes volver para elegir una etapa anterior.

Puntuación y desempates

Para resolver empates se consideran los puntos, las victorias, los segundos puestos, los terceros puestos, la mejor posición y el menor tiempo válido. Si todo sigue igual, el sistema aplica un desempate estable.

Los 32 destinos

El mapa registra permanentemente las etapas completadas. El nombre mostrado de la etapa 27 es Vietnam.

La duración varía con el rendimiento del auto, los incidentes y la necesidad de repetir campeonatos. No hay una duración fija garantizada para completar el Tour.

Los circuitos de cada país

Explora los 32 trazados en orden de Tour. Estas imágenes usan el minimapa del juego; el marcador a cuadros muestra la línea de salida/meta. Haz clic en un circuito para ampliarlo.

¿Cómo se decide la parrilla de salida?

En cada carrera, los 20 participantes se clasifican por Potencia y se dividen en grupos de 5. Los cinco más fuertes ocupan las posiciones 1 a 5, el siguiente grupo las posiciones 6 a 10, seguido de las posiciones 11 a 15 y 16 a 20. El orden dentro de cada grupo se genera aleatoriamente para esa carrera.

Todos los pilotos siguen la misma regla. El MMR determina la sala de la Liga, pero no define directamente la posición en la parrilla de salida. La Potencia tiene en cuenta Velocidad, Aceleración, Frenada, Estabilidad y Aerodinámica, sin Durabilidad ni Condición. Las mejoras confirmadas antes de la formación pueden cambiarte de grupo en la siguiente ronda.

¿Y si cierro el juego durante la carrera?

El progreso que ya conseguiste se conserva. Si vuelves antes de que termine la carrera, puedes retomarla. Si termina durante tu ausencia, no podrás recuperar su premio después.

La recompensa sin conexión se calcula por separado y no sustituye la participación en carreras.

La ausencia y el resultado deportivo son cosas distintas: el auto puede registrar una posición, pero tu ausencia elimina la recompensa y los puntos válidos de esa participación. Esto no afecta a los beneficios de crédito y maestría sin conexión desbloqueados en el árbol.

Después de Nueva Zelanda

Completar la última etapa desbloquea la Liga. Conservas tu Garaje, recursos, Maestría, Colección y el mapa completado. A partir de ahí, cada nuevo campeonato tiene un país elegido al azar y una sala nueva.