트랙 위에서
레이스와 투어
레이스 열 번이 하나의 챔피언십. 시상대에 오르면 다음 목적지로.
챔피언십 진행 방식
차량은 자동으로 레이스에 참가합니다. 챔피언십과 별개로 직접 운전하고 싶다면 직접 운전 모드가 있습니다.
레이스 사이에는 다음 경기를 위한 구성을 준비할 수 있습니다. 편성이 완료된 레이스에서는 시작할 때의 차량, 부품, 능력치, 차량 상태가 유지됩니다.
매칭은 최대 60초 동안 진행되며, 필요한 플레이어 수가 모이면 일찍 끝납니다. 투어는 같은 스테이지의 참가자를 모읍니다. 남은 자리는 수준이 비슷한 드라이버로 채워지며, 챔피언십의 각 라운드는 같은 출전 명단으로 진행됩니다.
레이더로 경기 지켜보기
레이더는 트랙을 아스팔트 도로로 그리며, 체크무늬 출발선과 급커브의 연석도 보여 줍니다. 내 차량은 옆에 순위가 표시된 노란색 마커이고, 상대는 흰색 마커입니다.
레이더에서 드라이버에 마우스를 올리면 이름과 국기, 그리고 그 드라이버 차량의 옆모습과 뒷모습이 도색, 네온, 번호판과 함께 표시됩니다. 챔피언십 순위표에서는 각 드라이버의 이름 앞에 국기가 나옵니다. 국가는 각 드라이버의 Steam 연결을 기준으로 하며, 국가 정보가 없는 드라이버는 국기 없이 표시됩니다.
오늘의 날씨
현실의 하루마다 날씨가 하나씩 정해지며, 모든 플레이어에게 똑같이 적용됩니다. 날씨는 UTC 자정에 바뀝니다. 모든 날씨를 한 번씩 거친 뒤에야 다시 반복되며, 같은 날씨가 이틀 연속으로 나오지는 않습니다.
날씨는 유리한 능력치가 원래 관여하던 레이스 계산, 즉 직선과 코너에서의 성능, 제동, 제어에서 그 능력치의 가중치를 높입니다. 다른 능력치도 계속 반영됩니다. 추위에서는 가속이 출발과 재가속에도 더 크게 작용합니다.
날씨가 바꾸지 않는 것:
- 레이스의 기준 시간. 균형 잡힌 차량은 어떤 날씨에서도 같은 페이스를 유지합니다. 날씨가 바꾸는 것은 누가 누구보다 유리한가이지, 레이스 시간이 아닙니다.
- 차고에 표시되는 파워와 능력치.
- 챔피언십 점수, 크레딧, 숙련도, 상자 획득 확률.
레이스는 편성될 때의 날씨를 그대로 유지합니다. 경기 도중에 날짜가 바뀌어도 시작할 때의 날씨로 끝납니다. 날씨는 해당 레이스의 모든 드라이버에게 적용됩니다.
레이스 바 오른쪽 위의 아이콘이 현재 날씨를 보여 줍니다. 마우스를 올리면 날씨 이름과 유리한 능력치를 확인할 수 있습니다.
능력치가 유리해진다고 승리가 보장되지는 않습니다. 트랙마다의 한계와 나머지 능력치도 여전히 중요합니다. 속도가 뛰어난 차량이라도 맑음인 날에 코너는 돌아 나가야 합니다.
어떻게 다음 단계로 넘어가나요?
레이스 열 번의 종합 순위에서 3위 안에 드세요.한 경기에서 우승하는 것도 도움이 되지만, 진출 여부는 챔피언십 전체의 합산 성적으로 결정됩니다.
시상대에 오르지 못하면 현재 스테이지에 머물고, 점수를 초기화한 새 대회가 시작됩니다. 부품, 강화, 숙련도, 컬렉션은 그대로 유지됩니다. 이전 스테이지로 돌아가거나 선택할 수는 없습니다.
점수와 동점 처리
| 레이스 순위 | 챔피언십 점수 |
|---|---|
| 1위 | 25 |
| 2위 | 18 |
| 3위 | 15 |
| 4위 | 12 |
| 5위 | 10 |
| 6위 | 8 |
| 7위 | 6 |
| 8위 | 4 |
| 9위 | 2 |
| 10위 | 1 |
| 11~20위 | 0 |
순위는 점수, 우승 횟수, 2위 횟수, 3위 횟수, 최고 순위, 가장 짧은 유효 시간을 차례로 비교합니다. 모두 같으면 시스템의 일관된 동점 처리 규칙으로 순서를 정합니다.
챔피언십 점수는 크레딧이나 숙련도와 다릅니다. 순위별 보상은 리그 가이드에서 확인하세요.
32개 목적지
완료한 스테이지는 지도에 영구적으로 기록됩니다. 27번째 스테이지의 표시 이름은 베트남입니다.
투어 전체 순서 보기
| 스테이지 | 목적지 | 진출 조건 |
|---|---|---|
| 1 | 브라질 | 종합 3위 이내 |
| 2 | 아르헨티나 | 종합 3위 이내 |
| 3 | 칠레 | 종합 3위 이내 |
| 4 | 페루 | 종합 3위 이내 |
| 5 | 콜롬비아 | 종합 3위 이내 |
| 6 | 코스타리카 | 종합 3위 이내 |
| 7 | 멕시코 | 종합 3위 이내 |
| 8 | 미국 | 종합 3위 이내 |
| 9 | 캐나다 | 종합 3위 이내 |
| 10 | 영국 | 종합 3위 이내 |
| 11 | 프랑스 | 종합 3위 이내 |
| 12 | 스페인 | 종합 3위 이내 |
| 13 | 이탈리아 | 종합 3위 이내 |
| 14 | 독일 | 종합 3위 이내 |
| 15 | 스웨덴 | 종합 3위 이내 |
| 16 | 폴란드 | 종합 3위 이내 |
| 17 | 우크라이나 | 종합 3위 이내 |
| 18 | 터키 | 종합 3위 이내 |
| 19 | 알제리 | 종합 3위 이내 |
| 20 | 남아프리카 | 종합 3위 이내 |
| 21 | 사우디아라비아 | 종합 3위 이내 |
| 22 | 인도 | 종합 3위 이내 |
| 23 | 중국 | 종합 3위 이내 |
| 24 | 러시아 | 종합 3위 이내 |
| 25 | 대한민국 | 종합 3위 이내 |
| 26 | 일본 | 종합 3위 이내 |
| 27 | 베트남 | 종합 3위 이내 |
| 28 | 필리핀 | 종합 3위 이내 |
| 29 | 태국 | 종합 3위 이내 |
| 30 | 인도네시아 | 종합 3위 이내 |
| 31 | 호주 | 종합 3위 이내 |
| 32 | 뉴질랜드 | 종합 3위 이내 |
소요 시간은 차량 성능, 돌발 상황, 챔피언십 재도전 여부에 따라 달라집니다. 투어 완료까지 걸리는 시간은 고정되어 있지 않으며 보장되지도 않습니다.
각 국가별 트랙
투어 순서대로 32개의 레이아웃을 모두 살펴보세요. 이 이미지는 게임 내 미니맵을 사용하며, 체크무늬 마커는 시작/결승선을 나타냅니다. 트랙을 클릭하면 확대됩니다.
시작 그리드는 어떻게 결정되나요?
각 자동차 경주에서 20명의 참가자는 파워에 따라 순위가 매겨지고 5명씩 그룹으로 나뉩니다. 가장 강력한 5명이 1~5위를 차지하고, 그 다음 그룹이 6~10위, 그 다음으로 11~15위, 그리고 16~20위 순으로 자리합니다. 각 그룹 내 순서는 해당 경주에 따라 무작위로 결정됩니다.
모든 드라이버가 같은 규칙을 따릅니다. MMR은 리그의 방을 정할 뿐, 출발 위치를 직접 결정하지는 않습니다. 파워에는 속도, 가속, 제동, 안정성, 공기 역학이 반영되며 내구성과 차량 상태는 제외됩니다. 레이스 편성 전에 확정된 강화에 따라 다음 라운드에서는 다른 그룹에 배치될 수 있습니다.
레이스 도중 게임을 종료하면 어떻게 되나요?
이미 달성한 진행 상황은 보존됩니다. 레이스가 끝나기 전에 돌아오면 같은 경기에 복귀할 수 있습니다. 자리를 비운 사이에 끝났다면 해당 레이스의 보상을 나중에 받을 수 없습니다.
오프라인 보상은 별도로 계산되며 경주 참가를 대신하지 않습니다.
부재와 경주 결과는 별개입니다. 차량 순위가 기록되어도 부재 중에는 해당 참가의 보상과 유효 점수를 받을 수 없습니다. 트리에서 해금한 오프라인 크레딧 및 숙련도 보너스에는 영향을 주지 않습니다.
뉴질랜드 다음에는
마지막 스테이지를 완료하면 리그가 열립니다. 차고, 자원, 숙련도, 컬렉션, 완료한 지도는 그대로 유지됩니다. 이후에는 새 챔피언십마다 국가를 무작위로 뽑고 새 방을 구성합니다.