السباقات والجولة

كيف تعمل البطولة؟

تخوض سيارتك السباقات تلقائيًا؛ وإذا أردت أن تقود بنفسك خارج البطولات، فهناك وضع القيادة.

يمكنك تحضير التشكيلة التالية بين السباقات. بعد تشكيل السباق، يحتفظ بالسيارة والقطع والخصائص والحالة التي بدأ بها.

تستمر فترة التشكيل حتى 60 ثانية، وقد تنتهي قبل ذلك عند اكتمال العدد المطلوب من اللاعبين. تجمع الجولة مشاركين من المرحلة نفسها. أما الأماكن المتبقية فيشغلها متسابقون بمستوى مناسب، وتبقى التشكيلة كما هي طوال سباقات البطولة.

تابع السباق على الرادار

يرسم الرادار الحلبة كمسار أسفلتي، مع خط انطلاق بنقش الشطرنج وأرصفة ملوّنة في المنعطفات الحادة. سيارتك هي العلامة الصفراء ومركزك بجانبها، أما المنافسون فهم العلامات البيضاء.

مرّر المؤشر فوق أحد المتسابقين على الرادار لرؤية اسمه مع علم بلده، وسيارته من الجانب ومن الخلف بطلائها ونيونها ولوحة أرقامها. وفي ترتيب البطولة، يظهر العلم قبل اسم كل متسابق. البلد هو بلد اتصال Steam الخاص بكل متسابق، ومن لا يتوفر بلده يظهر بلا علم.

طقس اليوم

لكل يوم حقيقي طقس واحد، وهو نفسه لجميع اللاعبين. يتبدّل الطقس عند منتصف الليل بتوقيت UTC. تمرّ الدورة على جميع أنواع الطقس قبل أن تتكرر، ولا يأتي الطقس نفسه في يومين متتاليين.

يزيد الطقس وزن الخاصية ذات الأفضلية في حسابات السباق التي تدخل فيها أصلًا: الأداء في المقاطع المستقيمة والمنعطفات، والكبح، والتحكم. وتبقى الخصائص الأخرى مؤثرة. وفي الطقس البارد، يعزّز التسارع أيضًا الانطلاق واستعادة السرعة.

ما لا يغيّره الطقس:

• المدة المرجعية للسباقات: السيارة المتوازنة تحافظ على الوتيرة نفسها في أي طقس. الطقس يغيّر من يتفوق على من، لا زمن السباق.
• القوة والخصائص المعروضة في المرآب.
• نقاط البطولة والرصيد والإتقان وفرصة الصندوق.

يحتفظ السباق بالطقس الذي تشكّل به: إذا تبدّل اليوم في منتصف سباق، فإنه ينتهي بالطقس الذي بدأ به. ويسري الطقس على جميع المتسابقين في السباق.

تعرض الأيقونة في أعلى يمين شريط السباق الطقس الحالي. مرّر المؤشر فوقها لرؤية اسم الطقس والخاصية ذات الأفضلية.

كيف أنتقل إلى المرحلة التالية؟

أنهِ السباقات العشرة ضمن المراكز الثلاثة الأولى في الترتيب العام. الفوز بسباق يساعد، لكن مجموع البطولة هو ما يحدد التأهل.

إذا لم تصل إلى منصة التتويج، تبقى في المرحلة الحالية وتبدأ بطولة جديدة بنقاط صفرية. تحتفظ بالقطع والترقيات والإتقان والمجموعات. لا يمكنك اختيار مرحلة سابقة والعودة إليها.

النقاط وكسر التعادل

عند التعادل، تُحسب النقاط ثم مرات الفوز والمركزين الثاني والثالث وأفضل مركز وأقل زمن صالح. إذا استمر التعادل، يستخدم النظام معيارًا أخيرًا ثابتًا.

الوجهات الـ32

تسجل الخريطة المراحل المكتملة بشكل دائم. تظهر المرحلة 27 باسم فيتنام.

تختلف المدة بحسب أداء السيارة والحوادث والحاجة إلى إعادة البطولات. لا توجد مدة ثابتة مضمونة لإنهاء الجولة.

المسارات في كل بلد

استكشف جميع التخطيطات الـ 32 بترتيب الجولة. تستخدم هذه الصور الخريطة المصغرة الخاصة باللعبة؛ تُظهر العلامة المربعة خط البداية/النهاية. انقر فوق المسار لتكبيره.

كيف يتم تحديد شبكة البداية؟

في كل سباق، يتم تصنيف المشاركين العشرين حسب القوة ويتم تقسيمهم إلى مجموعات مكونة من 5 أشخاص. يشغل الخمسة الأقوى المراكز من 1 إلى 5، وتحتل المجموعة التالية المراكز من 6 إلى 10، تليها المراكز من 11 إلى 15 ومن 16 إلى 20. يتم الترتيب بشكل عشوائي داخل كل مجموعة لهذا السباق.

يخضع جميع المتسابقين للقاعدة نفسها. يحدد MMR غرفة الدوري، لكنه لا يحدد مركز الانطلاق مباشرة. تُحتسب القوة من السرعة والتسارع والكبح والاستقرار والديناميكا الهوائية، دون المتانة أو الحالة. الترقيات المؤكدة قبل التشكيل قد تغيّر المجموعة في السباق التالي.

ماذا لو أغلقت اللعبة أثناء السباق؟

يُحفظ التقدم الذي حققته. إذا عدت قبل نهاية السباق، يمكنك استئناف السباق نفسه. أما إذا انتهى خلال غيابك، فلا يمكنك استعادة مكافأته لاحقًا.

تُحسب المكافأة دون اتصال بصورة مستقلة ولا تحل محل المشاركة في السباقات.

الغياب ونتيجة السباق أمران مختلفان: قد تُسجَّل لسيارتك مرتبة، لكن الغياب يلغي المكافأة والنقاط المستحقة لتلك المشاركة. ولا يؤثر ذلك في فوائد الرصيد والإتقان دون اتصال التي فتحتها في الشجرة.

بعد نيوزيلندا

يفتح إكمال المرحلة الأخيرة الدوري. تحتفظ بالمرآب والموارد والإتقان والمجموعة والخريطة المكتملة. من هذه النقطة، تُقام كل بطولة في بلد عشوائي وغرفة جديدة.