En la pista
Liga y recompensas
Tu resultado en el campeonato modifica el MMR. Cada carrera sigue dando recursos.
Desbloquea la Liga
Completa las 32 etapas del Tour para entrar en la Liga. Puedes abrir el icono de trofeo antes de hacerlo y ver el requisito pendiente.
MMR y formación de campeonatos
Empiezas la Liga con 0 MMR y subes a partir de tus resultados. La búsqueda utiliza un rango fijo de ±150 MMR alrededor del jugador de referencia de la sala: hasta 300 puntos entre participantes. El rango no se amplía con la espera. El país se elige al azar entre los 32 destinos.
La búsqueda dura hasta 60 segundos y puede terminar antes si la sala está completa. Las plazas que queden libres se completan con pilotos de un nivel acorde con el de la sala.
La sala organiza diez carreras de coches y se disuelve al final del campeonato. Tu próximo campeonato tendrá una nueva alineación. La Liga continúa indefinidamente.
El nivel de los rivales
Cuanto mayor es el MMR de la sala, más fuertes son los rivales. Quien está empezando encuentra salas más asequibles, y la dificultad crece poco a poco: para subir de categoría, hay que mejorar el auto.
En las franjas iniciales de la Liga, la sala se forma con rivales de un nivel cercano al rendimiento de tu auto, algunos un poco por encima y otros un poco por debajo. Quien llega del Tour pelea en la mitad de la tabla y tiene rivales a los que superar; quien tiene un auto mejor sube más rápido. En las franjas más altas, la sala reúne a los jugadores de esa franja de MMR.
El nivel de la sala se define cuando empieza el campeonato y se mantiene hasta que termina. Mejorar tu auto entre rondas no fortalece a los rivales.
Seguimos de cerca los resultados y los comentarios de la comunidad para que la Liga sea lo más justa posible para todos.
Cómo sube y baja el MMR
El MMR se actualiza al final del campeonato, según tu puesto frente a los demás pilotos de la sala. Vencer a rivales con más MMR da más; perder contra rivales con menos MMR cuesta más. Con pocos jugadores en la sala, la variación es menor.
Solo quien participa en el campeonato ve modificado su MMR. El mínimo de MMR es cero. Los puntos y el historial de los campeonatos ya terminados no se recalculan. Las recompensas normales de las carreras se mantienen siempre.
Resumen, Historial y Clasificación
- Resumen: campeonatos, victorias, podios y mejor MMR, con el gráfico de la evolución de tu MMR. La escala lateral muestra los valores máximo, medio y mínimo; pasa el cursor sobre un punto para ver el país, el MMR, la posición y la variación de ese campeonato.
- Historial: los diez campeonatos más recientes, con país, posición, variación de MMR y MMR final.
- Clasificación: ranking global y del país de la cuenta. Hay que completar al menos un campeonato de Liga para aparecer. Los empates comparten posición.
La clasificación nacional usa el país de tu perfil: el de la conexión de Steam, hasta que elijas otro en Editar perfil, en el Garaje. Cambiar de país te lleva a la clasificación nacional del país nuevo. El idioma de la interfaz no cambia el país de la clasificación. En la lista global, la bandera del país aparece delante del nombre de cada piloto; en la lista de tu país no se repite.
La Clasificación muestra los 10 primeros del ámbito elegido. Si ya tienes una posición fuera de los 10 primeros, tu fila aparece justo debajo de la lista.
Clasificación completa, en la esquina superior derecha de la Liga, abre la lista del sitio web en el idioma actual del juego. El botón está disponible incluso con la Liga bloqueada. En el sitio puedes buscar por nombre, filtrar por país, recorrer las páginas y consultar las estadísticas y los diez campeonatos más recientes de un jugador.
El ranking público se actualiza periódicamente. Los cambios del juego pueden tardar un poco en aparecer en el sitio web.
Qué da cada carrera
| Puesto | Crédito · Tour | Maestría · Tour | Crédito · Liga | Maestría · Liga |
|---|---|---|---|---|
| 1.º | 80 | 20 | 100 | 25 |
| 2.º–3.º | 64 | 18 | 80 | 22 |
| 4.º–5.º | 50 | 15 | 62 | 19 |
| 6.º–10.º | 38 | 12 | 48 | 15 |
| 11.º–15.º | 28 | 8 | 35 | 10 |
| 16.º–20.º | 20 | 5 | 25 | 6 |
Las tablas muestran los montos base. Maestría y las bonificaciones de mascota equipada se aplican a las recompensas de las carreras de autos. Crédito y Maestría se otorgan en unidades enteras.
No hay un premio adicional de Crédito o Maestría por ganar el campeonato entero. En el Tour, la clasificación general decide el avance; en la Liga, decide la actualización del MMR.
Temporada
La Temporada es una competición de dos meses dentro de la Liga, del día 1 al día 1, siempre a las 00:00 UTC (21:00, hora de Brasília). La Temporada 1 empieza el 1 de noviembre de 2026 y termina el 1 de enero de 2027. Quien ha completado el Tour corre en la Temporada vigente.
- Liga estándar o Temporada: el botón de trofeo junto a MANEJAR muestra en cuál de las dos corres y te permite cambiar. El cambio se aplica a partir del siguiente campeonato; el que está en curso termina como empezó. Cuando empieza una nueva Temporada, todos vuelven a correr en ella.
- Clase 400: todos corren con el Rendimiento limitado a 400. Por encima de eso, las estadísticas del auto se reducen en la misma proporción, y el auto sigue equilibrado. Las bonificaciones deportivas de la Maestría no se aplican en la Temporada; las bonificaciones de recompensa siguen aplicándose.
- Recompensas: el Crédito, la Maestría, las cajas y las TrackCards de cada carrera son los mismos que en la Liga estándar. Tu MMR de la Liga estándar queda en pausa mientras corres en la Temporada.
- Nota: cada campeonato da una nota de 0 a 100 según la parte de los otros jugadores reales de la sala que superaste. Sin otro jugador real en la sala, el campeonato no da nota. Un campeonato que termina después del final de la Temporada tampoco puntúa.
- Clasificación: tu media de notas entra en la clasificación después de 10 campeonatos en la Temporada. La posición sigue la media, y quienes tienen la misma media comparten la posición.
La posición en la clasificación define tu división, de la más alta a la más baja: Leyenda, Maestro, Diamante, Platino, Oro, Plata y Bronce. Al final de la Temporada, tu división y tu posición finales se convierten en tu emblema de esa Temporada. Los premios de cada Temporada se revelan a mitad de ella.
La clasificación de la Temporada también aparece en la pestaña Temporada de la clasificación del sitio web.
Puntos de Temporada
El Rendimiento de tu auto por encima de la Clase de la Temporada se convierte en Puntos de Temporada. El primer punto llega con 425 de Rendimiento; después, ganas un punto cada 25 de Rendimiento hasta 700, cada 50 hasta 1000 y cada 100 por encima de eso. La bonificación de Rendimiento en el país de las TrackCards no cuenta.
- Cada punto aumenta un 0,5 % la ganancia de la estadística en la que lo colocas, ya limitada por la Clase.
- El bloque PUNTOS está junto a la barra de Condición, en el Garaje. El engranaje abre la ventana para repartir los puntos entre las estadísticas.
- Cada conjunto de equipamiento guarda su propio reparto. Repartir es gratis, se puede rehacer en cualquier momento y se aplica a partir de la formación de la siguiente carrera.
- Si el Rendimiento baja y ya no alcanza para todos los puntos repartidos, la carrera descuenta el exceso primero de la estadística con más puntos. Tu reparto queda guardado.
- Los puntos no cambian el orden de salida: la parrilla se ordena por el Rendimiento limitado a la Clase.
El bloque PUNTOS solo aparece cuando corres en la Temporada y tienes puntos. Antes de que empiece la Temporada, no aparece en el Garaje.
Los modos actuales
La carrera automática tiene Tour y Liga. En la Liga eliges entre la Liga estándar, que mueve el MMR, y la Temporada, disputada en la misma Clase para todos. El Modo de Manejo es un modo aparte, sin puntos de campeonato, MMR ni premios. Los equipos y las ligas privadas no forman parte de los modos disponibles. Consulta los anuncios oficiales para conocer las novedades.